Rapport de pression moteur (EPR)

Les moteurs à turbine ont leur propre indication de pression qui concerne la puissance développée par le moteur. Il s'agit de l'indicateur de rapport de pression moteur (EPR) (jauge EPR). Cette jauge compare la pression d'échappement totale à la pression de l'air dynamique à l'entrée du moteur. Avec des ajustements pour la température, l'altitude et d'autres facteurs, la jauge EPR présente une indication de la poussée développée par le moteur. Le manomètre EPR comparant deux pressions, c'est un manomètre différentiel. Il s'agit d'un instrument de télédétection qui reçoit son entrée d'un transmetteur de rapport de pression moteur ou, dans les affichages de systèmes d'instruments numériques, d'un ordinateur. Le transmetteur de rapport de pression contient le dispositif à soufflet qui compare les deux pressions et convertit le rapport en un signal électrique utilisé par le manomètre pour indication.